在珠三角4.17万平方公里的土地上，正有一项足以改变整个区域逾5000万人生活方式的大工程在顺利推进，那就是涵盖16条线路、总计1478公里的珠三角城际轨道交通网络工程。
目前，该网络建成和在建里程逾400公里，莞惠、穗莞深、佛肇3条线路建设已全面铺开，项目资金基本到位，工程进度一切正常。
莞惠城际轨道线路全长约99.346公里，总投资342.8亿元，已完成投资27.4亿元。该线路与穗莞深城际在望洪站换乘连接，沿西部干道南侧向东，终点在惠州市惠州大道客运北站，其中东莞境内67.358公里、惠州境内31.988公里，全线设车站17座，其中地下站10座、地面站1座、高架站6座，速度目标值为每小时200公里。全线设桥梁20座，已开工19座；隧道设计长度49527双线延长米，共4座，已全部开工。
穗莞深城际轨道线路起于广州，经东莞至深圳机场（预留延长至深圳福田中心区），线路长约73.3公里，总投资205亿元。
广肇项目是经国务院批准的珠三角城轨交通线网规划的放射线之一，佛山至肇庆段佛肇城际轨道项目起于佛山西站，止于肇庆站，线路长约84.8公里，总投资约213.8亿元，时速目标值为200公里。（来源：中国建筑新闻网）